22 de agosto de 2026

Supercomputadores no Brasil, a atração por IAs chinesas e a multa milionária da Uber

22 de agosto de 2026

1. 01Governos investem em IA própria e restringem insumos estratégicos 00:29
2. 02Sanções e tropeços da OpenAI empurram empresas para modelos chineses 07:49
3. 03IA sem regulação enfrenta multas milionárias e resistência trabalhista 15:36
4. 04China monta cadeia autossuficiente de IA e robótica com silício próprio 23:03
5. 05Credenciais expostas na nuvem e malwares offline expõem a infraestrutura digital 31:53
6. 06IA leva bilhões e soluções ópticas à disputa das memórias de nova geração 40:20
7. 07Celulares apostam em segurança de hardware e telas atípicas contra a estagnação 51:08
8. 08Robôs de entrega por calçadas migram para condomínios diante dos custos 59:27
9. 09Cinco anos com um Tesla: pouca manutenção, forte desvalorização 1:08:29
10. 10Novo mouse da Logitech expõe a divisão do hardware entre eficiência e leis europeias 1:15:38
11. 11YouTube encarece a assinatura para escapar dos anúncios que ele mesmo intensificou 1:22:34
12. 12Escassez de memória acaba com a tolerância ao software inchado 1:30:16
13. 13Tribunal de Delhi recusa banir redes sociais para crianças e devolve a decisão ao governo 1:36:27
14. 14Kobo lança kit de desenvolvimento e reabre o debate da IA no código dos e-readers 1:41:06

O investimento de 2,3 bilhões de reais do governo brasileiro em supercomputadores — divididos entre as chinesas Huawei e iFlytek e a americana Nvidia — ilustra a busca por soberania em meio ao fracionamento tecnológico global. No setor privado, restrições de hardware impulsionam corporações ocidentais a buscarem alternativas na China: a startup jurídica Harvey, financiada pela própria OpenAI, adotou o modelo Kimi K3 da Moonshot AI para reduzir custos, enquanto a OpenAI enfrenta atritos operacionais e processos na Flórida por violações à lei de proteção de menores.

Em outra frente regulatória, a Autoridade de Proteção de Dados da Holanda multou a Uber em 825 milhões de euros por suspender contas de motoristas europeus via sistemas automatizados, sem intervenção humana.